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全球快资讯:产品迭代背后,“蔚小理”加速分化

来源:汽车通讯社    时间:2023-05-16 12:18:50


(资料图)

非洲的大草原上,每天都在上演着弱肉强食的画面。还未能成长为草原霸主的幼狮,随时可能成为其他肉食动物的食物。

2019年,诸多车企都在经历艰难一战。新能源补贴大幅度退坡,融资遇冷,成立不久的新势力企业在这一年走在了悬崖边缘。

蔚来创始人李斌表示:“我们要怎么熬过狮子刚生下来的危险期,至关重要。”2019年,蔚来第四季度财报不容乐观,财报指出:“由于持续亏损、现金净流出、营运资金为负、权益为负、融资项目完成存在不确定性等相关情况和事件,公司能否持续经营仍存在很大疑问。”

困境中,李斌与何小鹏两人惺惺相惜。李斌说缺钱啊,融不到钱,蔚来像是躺在ICU里,随时可能挂掉。何小鹏说兄弟你别急,我就在ICU门口坐着,说不定下一个挂的就是我。

在这一年年底,走了一段弯路的理想汽车刚迎来量产。更多难以实现量产交付的新势力车企,逐渐被资本抛弃,成为了大浪淘去的沙。

好在市场回暖,这段格外艰难的时日熬过去了。2020年6月,蔚来、小鹏、理想三家车企创始人碰面,何小鹏在朋友圈po出一张与李斌、李想并排而坐的合照,配文道:“三个苦逼,在忆苦思变。”

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